[Mickael]

La vérification des extincteurs:


 1/3 mois: Vérification par le personnel habilité et formé

Vérification visuel pour s’assurer que tous les appareils sont à leurs places prévue, parfaitement accessible et en bon état « extérieur »

 1/an : Vérification par un technicien compétant ou personne/organisme agréé.

Vérification de la pression interne des extincteur de type « permanent », poids de l’agent extincteur/sparklet, état des joints, état du corps et de l’agent extincteur, détassement des poudres, test du mécanisme, démontage, etc …

 1/5 ans : Réépreuve par le service des mines des extincteurs à Pression Permanente.

Pour les CO2 - Halon : A l’occasion du 1er rechargement qui à été effectué 5 ans après l’épreuve initial.
Pour les poudres, eau, etc… : A l’occasion du 1er rechargement qui à été effectué 5 ans après l’épreuve initial
Mélange halon/CO2 :
SI épreuve initial < 10 ans : A l’occasion du 1er rechargement qui à été effectué 5 ans après l’épreuve initial
SI épreuve initial > 10 ans : A l’occasion du 1er rechargement qui à été effectué 2 ans après l’épreuve précédente. Sinon, dans tout les cas 1/ 5 ans.

 1/10 ans : Réépreuve par le service des mines des extincteurs à Pression Permanente

Pour les CO2 - Halon : Par rapport à la dernière épreuve
Pour les poudres, eau, etc… : Par rapport à la dernière épreuve
Mélange halon/CO2 : SI épreuve initial < 10 ans : par rapport à la dernière épreuve


 1/10 (selon la FFSA) – 1 / 15 ans (selon CNMIS)
Réépreuve (conseillé) par le service des mines des extincteurs à Pression auxilliaire

Pour les poudres, eau,mousse, etc… : Par rapport à la dernière épreuve

A voir aussi ----> ce sujet sur le matériel des vérificateurs



source :
arrêté du 23 mai 1965 (Pdf)
Brochure INRS des extincteurs d'incendie portatifs/mobiles (Pdf)

Ce message a été modifié par Mickael - 17 juillet 2005 - 18:44 .

[djama]

en complement je rajoute sa:

Les trois raisons pour lesquelles un extincteur doit être régulièrement vérifié et contrôlé sont :

a) D'éviter le processus de dégradation du produit situé à l'intérieur des appareils

En effet, un appareil de premier secours contre l'incendie (c'est la définition officielle d'un extincteur) contient, selon son type, soit des solutions aqueuses avec des additifs, soit des poudres sèches à base de sels de potassium ou de phosphate ammoniaqués.

Il est tout à fait normal que ces produits chimiques subissent, avec le temps, des réactions d'oxydation présentant un caractère irréversible.

Ces réactions peuvent provoquer, à la longue, soit un processus de corrosion du corps même de l'appareil, soit une perte d'efficacité de l'agent extincteur.

B) De maintenir en bon état les éléments fonctionnels des appareils

Beaucoup d'appareils se trouvent placés en des endroits où ils subissent, en permanence, des chocs thermiques, hygrométriques, ou climatiques (rayons solaires, sels marins, etc.) qui sont préjudiciables à la bonne conservation des éléments fonctionnels tels que les flexibles, les ressorts des poignées-gâchette ou les diffuseurs mécaniques. Pour que l'extincteur puisse conserver toutes ses qualités d'origine, ces différents éléments doivent demeurer en parfait état.

c) D'éviter les actes de malveillance

Lorsqu'un extincteur assure son service de sécurité dans un immeuble d'habitation, dans une collectivité quelconque ou dans un établissement recevant du public, il se trouve environné en permanence par une foule de personnes dont certaines peuvent manifester des actes de malveillance allant du simple vandalisme au sabotage délibéré.

Cela se concrétise par l'obstruction du diffuseur à l'aide d'une plaquette de chewing-gum, par le dévissage du flexible ou par la mise hors service de l'extincteur en percutant son levier de manœuvre.

Un extincteur peut aussi avoir été utilisé, totalement ou partiellement, par une personne qui s'en sera servi pour éteindre un début d'incendie qu'elle aura elle-même provoqué et qui, par crainte d'une réprimande, se dépêchera de raccrocher l'extincteur vide sur son support sans prévenir son responsable.

[pedro almeida]

Ôtez-moi d'un doute : je croyais que le halon n'avait plus raison d'être et que toute installation devait définitivement avoir disparue, remplacé par un gaz moins nocif pour l'environnement ??

[frogman]

Oui, mais il y a des exceptions dont font partie les aéronefs et certaines embarcations maritimes si je ne m'abuse.

[Mars]

Le halon cest bien le gaz qui "élimine " l'oxygene ??? j'ai travailler
dans un centre informatique et le systeme incendie etait a base d'halon .

Nous avions quelques minutes pour fuir en cas de declenchement .

Premier pas dans la sécurité a cette epoque .

[Mickael]

Mars, le 5-01-2008, 12:56, dit :

Le halon cest bien le gaz qui "élimine " l'oxygene ??? j'ai travailler
dans un centre informatique et le systeme incendie etait a base d'halon .

Non le Halon n'élimine pas l'oxygene, elle agit par ihnibition sur la flamme (elle casse la réaction en chaine de la flamme, c'est une réaction chimique)

Avec le halon en noyage totale, il n'es pas "vitale" d'évacuer les lieux, car le halon n'es pas toxique (c'est à dire qu'il ne baisse pas le taux d'oxygene < 17%) : le seul hic avec le halon, c'est qu'il produit des toxines au contact avec la braise.

[tidavy]

Mickael, le 7-01-2008, 08:20, dit :

Non le Halon n'élimine pas l'oxygene, elle agit par ihnibition sur la flamme (elle casse la réaction en chaine de la flamme, c'est une réaction chimique)

Avec le halon en noyage totale, il n'es pas "vitale" d'évacuer les lieux, car le halon n'es pas toxique (c'est à dire qu'il ne baisse pas le taux d'oxygene < 17%) : le seul hic avec le halon, c'est qu'il produit des toxines au contact avec la braise.

Le halon est dangereux quand il est pulvérisé sur des feux braisant supérieure à 400 °C il crée des gaz appelés hydracide, par ailleurs il est totalement interdit par le protocol international de Montréal y compris dans l'aéronautic et le maritime. Il est dangereux pour la couche d'ozone.

[frogman]

Il me semble qu'en aviation, les zones de feux (comprenant les moteurs, les groupes auxiliaires de bord, et tous réchauffeurs à combustion ou équipements de combustions) intègrent encore et toujours des systèmes d'extinction au halon.

Et pour cause, le protocole de Montréal ne prévoit une cessation de la production pour 2013 et un retrait complet pour 2020.

D'ailleurs :

Les halons ont été remplacés par des
agents sans incidence sur le climat dans 75 % des installations.
Quatre pour cent des systèmes aux halons n'ont pas été modifiés,
tandis que 21 % sont passés aux HFC et un petit nombre
aux HCFC et aux PFC. Les nouvelles installations fixes n'ont
pas besoin de PFC, qui servent uniquement d'agent propulseur
dans un mélange pour extincteurs portatifs provenant d'un
fabricant.

Étant donné le temps nécessaire pour les essais,
l'homologation et l'adoption d'équipements ou d'agents de
protection contre les incendies, il est peu probable que de
nouvelles solutions aient un impact notable d'ici 2015.
http://www.eila.univ-paris-diderot.fr/~avo...PDFS/CLIMFR.txt